Bei der Frage nach der Wirtschaftlichkeit von Distributionsprozessen geht es nicht zuletzt um die Verpackungslogistik, wobei u. a. die Frage zu klären ist, inwieweit anstatt von Einweg-Transportverpackungen Mehrwegsysteme und –Transportverpackungen (MTV) zur Steigerung des Unternehmenderfolges eingesetzt werden können. Diese Frage ist neben rein einzelwirtschaftlichen Kostenaspekten nicht zuletzt auch deshalb zentral, weil ökologische Aspekte eine immer größer werdende Bedeutung für die Planung logistischer Systeme insgesamt haben. Angesichts der in der Verpackungsverordnung von 1991 manifestierten Ziele der Vermeidung, Verringerung und Verwertung von Abfällen liegt es nahe, auch durch Substitution von Einweg- durch Mehrwegverpackungen zur Abfallvermeidung beizutragen. Betrachtet man die betriebswirtschaftlichen Kostenaspekte von MTV, die im Gegensatz zu Einweg-Transportverpackungen nicht als Verbrauchsmaterial, sondern kalkulatorisch als Investitionen behandelt werden, so verursachen MTV höhere Anschaffungskosten sowie höhere Kosten der Redistribution, Zwischenlagerung, Sortierung, Reinigung und Entsorgung. Somit ist die Wirtschaftlichkeit eines solchen Mehrwegsystems nur unter bestimmten Voraussetzungen gegeben, und zwar insbesondere um so eher, je höher die erreichbare jährliche Umlaufrate sowie die erreichbare gesamte Umlaufzahl bzw. Nutzungsdauer der MTV ist. Deren Einflussfaktoren weisen jedoch eine erhebliche Komplexität auf, so dass bisher vorab kaum verlässliche Aussagen über die erreichbare Umlaufzahl und damit die Wirtschaftlichkeit eines Systems von MTV getroffen werden konnten und damit Forschungsbedarf besteht.

Daher ist es Ziel dieses Forschungsprojektes, im Sinne einer Optimierung der Verpackungslogistik die wirtschaftliche Vorteilhaftigkeit von MTV durch Bestimmung ihrer erreichbaren Umlaufzahlen bei längerfristigem Einsatz unter praxisgerechten Belastungsbedingungen zu ermitteln.

Da mangels verlässlicher Informationen zu den Umlaufzahlen von MTV keine allgemeingültigen Aussagen über deren Wirtschaftlichkeit möglich ist, sind Prüfverfahren beschrieben worden, mit denen die qualitativen Eigenschaften von MTV unter praxisnahen Rahmenbedingungen ermittelt werden können, so dass auf diesem Wege Abschätzungen bzgl. der MTV-Lebensdauer möglich sind.